Powerbank i flyet i 2026: nye forbud mod brug om bord
Fra marts 2026 højst to powerbanks og forbud mod at oplade dem under flyvningen, og SAS, Norwegian og Lufthansa har forbudt at bruge dem om bord. Wh-grænser, mAh-omregning og selskabernes regler.
Indhold
- En powerbank må kun rejse i håndbagagen – aldrig i den kuffert, du checker ind.
- Fra 27. marts 2026 tillader ICAO’s regler højst 2 powerbanks pr. person og forbyder at oplade dem under flyvningen.
- De selskaber, danskere flyver mest med, er gået længere: hos SAS og Norwegian må du ikke bruge din powerbank om bord, og det samme gælder i Lufthansa-gruppen (fra 15. januar 2026).
- En powerbank på op til 100 Wh (ca. 27.000 mAh) må med uden videre, mellem 100 og 160 Wh kræver det flyselskabets tilladelse.
Tjekket: 15. november 2026. Kilder nederst i indlægget.
Hvad er ændret i 2026?
Den vigtigste ændring kom fra ICAO, FN’s luftfartsorganisation, som fastsætter de globale regler for transport af farligt gods med fly. Fra 27. marts 2026:
- må hver passager højst have 2 powerbanks med,
- må du ikke oplade din powerbank under flyvningen – hverken fra stikket i sædet eller fra en anden powerbank.
Det europæiske luftfartsagentur EASA anbefalede allerede i maj 2025 flyselskaberne, at passagererne skulle have powerbanks på sig og helst ikke bruge dem under flyvningen. Baggrunden er flere brande i kabinen, bl.a. på et fly fra Air Busan i januar 2025, som blev tilskrevet en powerbank i bagagehylden. Også et SAS-fly fra Oslo til Tromsø med 186 passagerer måtte nødlande i Trondheim efter en rygende powerbank om bord.
Hvor mange Wh må en powerbank have i flyet?
| Kapacitet | I håndbagagen | I indchecket bagage |
|---|---|---|
| op til 100 Wh | ja, uden tilladelse fra selskabet | nej |
| 100–160 Wh | kun med selskabets tilladelse (højst 2 stk., søg før afrejse) | nej |
| over 160 Wh | nej | nej |
Nogle selskaber er strengere. Ryanair tager slet ikke powerbanks over 100 Wh med, heller ikke med tilladelse. I Aarhus Airport skal alle powerbanks, uanset størrelse, vises i security og ligge synligt i bakken.
Hvordan regner man mAh om til Wh?
På en powerbank står der som regel mAh, men reglerne taler om Wh. Formlen er enkel:
Wh = mAh × spænding (V) ÷ 1.000
De fleste powerbanks har celler på 3,6–3,7 V. Ved 3,7 V giver det:
| Kapacitet i mAh | Svarer til (ved 3,7 V) | Må den med uden tilladelse? |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | ca. 18,5 Wh | ja |
| 10.000 mAh | ca. 37 Wh | ja |
| 20.000 mAh | ca. 74 Wh | ja |
| 26.800 mAh | ca. 99 Wh | ja, på grænsen |
| 30.000 mAh | ca. 111 Wh | kun med selskabets tilladelse |
| 40.000 mAh | ca. 148 Wh | kun med selskabets tilladelse |
Det sikreste er at kigge på selve powerbanken: de fleste har Wh eller mAh og spænding trykt på. Uden nogen mærkning er det svært at bevise i kontrollen, at du er under grænsen.
Hvilke flyselskaber har forbudt brug af powerbanks om bord?
| Flyselskab | Fra | Regel |
|---|---|---|
| SAS | gældende regler 11.2026 | powerbanks må ikke bruges eller oplades om bord; skal ligge under sædet foran dig, ikke i bagagehylden |
| Norwegian | gældende regler 11.2026 | må ikke bruges om bord; højst 2; under sædet foran dig eller i sædelommen |
| Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Eurowings og andre i gruppen | 15.01.2026 | må ikke bruges eller oplades, højst 2, ikke i bagagehylden |
| Finnair | 24.06.2026 | højst 2 à maks. 100 Wh; må ikke bruges til at oplade enheder under flyvningen; synligt i sædelommen eller tasken under sædet |
| Emirates | 1.10.2025 | må ikke bruges, 1 stk. op til 100 Wh, ikke i bagagehylden |
| Ryanair | gældende regler 11.2026 | højst 2, op til 100 Wh, på dig eller under sædet; må ikke oplades, men du må oplade telefonen med den, undtagen under taxi, start og landing |
Flyver du med et andet selskab, så tjek de aktuelle regler på selskabets hjemmeside før afrejse. I 2025–2026 har selskaberne ændret dem flere gange, og oplysningerne på nettet modsiger ofte hinanden.
Hvor skal powerbanken være under flyvningen?
Flere og flere selskaber kræver, at powerbanken er på dig eller i tasken under sædet foran dig – ikke i bagagehylden. Sådan er det bl.a. hos SAS, Norwegian, Lufthansa, Finnair og Ryanair. Pointen er, at kabinepersonalet hurtigt skal kunne opdage røg eller overophedning.
- Pak ikke powerbanken i den kuffert, du lægger op i bagagehylden. Flyt den over i en lomme, rygsækken eller tasken under sædet.
- Skal kabinekufferten checkes ind ved gaten? Tag powerbanken og ekstra batterier ud, før du afleverer den.
- Beskyt polerne. Hold ekstra batterier i hver sin pose eller i den originale emballage, så intet kan kortslutte dem.
- Bliver powerbanken varm, eller lugter den brændt? Sig det straks til kabinepersonalet. Prøv ikke selv at slukke den eller smide den væk.
Hvordan holder man telefonen opladt, når man ikke må bruge powerbanken?
- Lad telefon og powerbank helt op, før du tager hjemmefra.
- Lad telefonen op i lufthavnen, før du går om bord. Powerbanken bruger du før flyvningen og efter landing.
- Brug USB-stikket i sædet, hvis flyet har et. Det kan du oplade telefonen fra, men ikke powerbanken.
- Slå flytilstand til, og hent boardingkortet i appen i god tid. Så holder batteriet længere.
Hvad med en kuffert med indbygget powerbank?
Flyselskaberne betragter dem som „smart bags“. Ryanair er et eksempel: En kuffert med et batteri, der ikke kan tages ud, må ikke i lastrummet og kun i kabinen med et meget lille batteri (op til 2,7 Wh). Kan batteriet tages ud, skal du tage det ud (også når kufferten rejser med dig i kabinen) og have det på dig eller i tasken under sædet.
Vores kabinekuffert E+ har en udtagelig powerbank på 10.000 mAh, altså ca. 37 Wh. Det er under halvdelen af grænsen på 100 Wh. Tag den ud af kufferten før flyvningen, og put den i lommen eller i tasken under sædet: så overholder du også reglerne hos SAS, Norwegian og de andre selskaber, der ikke tillader powerbanks i bagagehylden. Sådan gør du, kan du se på siden Udtagning af batteri.
Kilder
Tjekket 15.11.2026.
- ICAO, 27.03.2026: New power bank restrictions will safeguard international aviation
- EASA, 28.05.2025: nye anbefalinger om lithiumbatterier (SIB 2025-03)
- SAS: Dangerous Goods, Prohibited and Restricted Items, FAQ om lithiumbatterier
- Norwegian: Batteries on board, Dangerous goods
- Finnair: How to pack power banks and devices for your flight (opdateret 01.07.2026)
- Lufthansa Group: Power banks on board: updated regulations starting 15 January 2026
- Ryanair Help Centre (opdateret 4.11.2026): What items are permitted on board?
- Emirates: Business Traveller, 8.08.2025
- Aarhus Airport: Hvad må jeg medbringe? (powerbanks vises i security); Trafikstyrelsen: Håndbagageregler (100/160 Wh)
- Ingeniøren: Rygende powerbank tvinger SAS-fly til nødlande (16. februar)
- Parametre for E+ og powerbank: produktsider på eternitive.com (C-ES-B, PB-E-B), 15.11.2026
Vigtigt: Denne artikel er udelukkende vejledende og beskriver situationen på den kontroldato, der er angivet ovenfor. Flyselskabers, lufthavnes og myndigheders regler kan ændre sig når som helst. Tjek altid de aktuelle oplysninger direkte hos dit flyselskab, lufthavnen eller den officielle kilde, før du rejser. Artiklen er ikke juridisk rådgivning, og Eternitive er ikke ansvarlig for beslutninger, der alene træffes på grundlag af den.
