Equipaje perdido, retrasado o dañado: qué hacer paso a paso y cuánta indemnización te corresponde
Parte PIR en el aeropuerto, 7 días para reclamar daños, 21 días por retraso y un límite de 1.519 DEG. Qué hacer si tu maleta no llega o llega rota.
Índice
- Si tu maleta no llega o llega dañada, no salgas de la sala de recogida de equipajes y rellena el parte PIR en el mostrador de Lost & Found.
- Envía una reclamación por escrito a la aerolínea: por daños, en un plazo de 7 días desde la recogida; por retraso, en un plazo de 21 días desde que te entreguen la maleta.
- En vuelos dentro de la UE y en la mayoría de los internacionales, la aerolínea responde hasta 1.519 DEG por pasajero, unos 1.850 € (tipo del FMI del 13.11.2026).
- Si la maleta no ha llegado en 21 días, puedes darla por perdida.
Comprobado: 15 de noviembre de 2026. Fuentes al final del artículo.
¿Qué hacer en el aeropuerto nada más darte cuenta?
- Quédate en la sala de recogida de equipajes. El mostrador de equipajes suele estar junto a las cintas. Una vez en la sala de llegadas, volver es mucho más difícil.
- Rellena el parte PIR (Property Irregularity Report). Te darán un número de expediente. Sin él, luego es difícil reclamar nada.
- Enseña el resguardo del equipaje (la etiqueta con código que te dieron al facturar) y la tarjeta de embarque.
- Si la maleta está dañada, haz fotos allí mismo: de toda la maleta y primeros planos del daño, junto con la etiqueta de equipaje de la aerolínea.
- Llévate una copia del parte o hazle una foto. Apunta el número de expediente, el teléfono y el correo electrónico del mostrador.
- Si se ha retrasado, indica una dirección a la que la aerolínea pueda llevarte la maleta (por ejemplo, el hotel) y un teléfono.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?
Los plazos vienen del Convenio de Montreal, que en la UE se aplica a todas las aerolíneas europeas y a los vuelos internacionales entre países que lo han firmado.
| Situación | En el aeropuerto | Reclamación por escrito a la aerolínea |
|---|---|---|
| Maleta o contenido dañados | parte PIR + fotos | en 7 días desde la recogida del equipaje |
| Equipaje retrasado | parte PIR | en 21 días desde el día en que recibas la maleta |
| Equipaje perdido | parte PIR | en cuanto la aerolínea reconozca la pérdida o pasados 21 días desde el día en que debería haber llegado |
El parte PIR no siempre cuenta como reclamación. Por si acaso, envía a la aerolínea un escrito aparte o el formulario de su web y guarda el justificante de envío. Si la aerolínea la rechaza, tienes 2 años para acudir a los tribunales.
¿Cuánta indemnización puedo conseguir?
Desde el 28 de diciembre de 2024, el límite máximo de responsabilidad de la aerolínea por el equipaje es de 1.519 DEG por pasajero (antes, 1.288 DEG). El DEG (derecho especial de giro) es la unidad de cuenta del Fondo Monetario Internacional. Con el tipo publicado por el FMI el 13 de noviembre de 2026 (1 DEG = 1,21896 €), son unos 1.850 €.
- Es un límite, no una cantidad fija. La aerolínea paga el daño que demuestres: el coste de la reparación y el valor de la maleta y de lo que había dentro. En la práctica puede tener en cuenta su antigüedad y su desgaste.
- El límite lo cubre todo junto: la maleta, el contenido y los gastos por el retraso.
- Puedes ampliar el límite. Si llevas algo de valor, declara un valor mayor del equipaje como muy tarde al facturar. La aerolínea puede cobrarte un suplemento.
- Del equipaje de mano, que llevas siempre contigo, la aerolínea solo responde si el daño fue culpa suya.
- Un defecto de la propia maleta, por ejemplo una grieta por un fallo del material y no por la manipulación, exime a la aerolínea en la medida en que ese defecto causó el daño.
¿Y las compras mientras espero la maleta?
Puedes comprar artículos de primera necesidad: productos de higiene, ropa interior, un cargador, una muda. La aerolínea te los reembolsa como daño por el retraso, dentro del límite de 1.519 DEG. No hay una cantidad fija por día, así que:
- compra con sensatez, solo lo que de verdad necesites hasta que te lleven la maleta,
- guarda todos los tiques y adjúntalos a la reclamación,
- pregunta en el mostrador de equipajes si la aerolínea da un kit básico de aseo o un anticipo para gastos.
¿Cómo preparar la maleta antes del viaje para que sea más fácil reclamar?
- Haz fotos de la maleta por todos los lados antes de salir. Te será más fácil demostrar que el daño es nuevo.
- Fotografía el contenido o haz una lista. Guarda los tiques de lo más caro.
- Mete dentro una tarjeta con tu nombre, teléfono, correo electrónico y dirección. La etiqueta exterior se puede arrancar.
- Lleva en el equipaje de mano los objetos de valor, los medicamentos, la documentación y la electrónica.
- Quita las etiquetas de equipaje viejas. Confunden a los escáneres y al personal.
- Mete un localizador en la maleta, por ejemplo un AirTag. Algunas aerolíneas, entre ellas Iberia, Vueling, Lufthansa y British Airways, aceptan el enlace de ubicación del iPhone (función «Compartir ubicación del objeto») y lo usan para buscar el equipaje.
¿Y si la aerolínea rechaza la reclamación?
- Responde con pruebas: el parte PIR, las fotos, los tiques y el presupuesto de reparación.
- AESA no resuelve reclamaciones de equipaje. Su procedimiento gratuito de resolución de conflictos cubre retrasos, cancelaciones y denegación de embarque, pero no la maleta. Para el equipaje, la vía extrajudicial es el arbitraje de consumo, si la aerolínea está adherida, o la oficina de consumo de tu comunidad autónoma.
- ¿Aerolínea de otro país de la UE? El Centro Europeo del Consumidor en España te ayuda gratis en los conflictos con empresas de otros países de la UE.
- El último paso son los tribunales, en un plazo de 2 años desde la llegada.
¿Y la garantía del fabricante de la maleta?
La garantía de la maleta y la indemnización de la aerolínea son dos cosas distintas. En Eternitive, la garantía cubre defectos de material y de fabricación que aparezcan con el uso normal: 2 años en las maletas estándar y 7 años en la línea E3 PRO y en las maletas E y E+. No cubre los daños causados por la aerolínea, por ejemplo durante la carga. De esos daños responde la aerolínea, y por eso es tan importante el parte PIR en el aeropuerto. Tienes los detalles en la página de Garantía.
Fuentes
Comprobado el 15.11.2026.
- Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional (Montreal, 28.05.1999), arts. 17, 19, 22, 31 y 35: BOE-A-2004-9347 (BOE núm. 122, de 20.05.2004)
- OACI: 2024 Revised Limits of Liability under the Montreal Convention (en vigor desde el 28.12.2024)
- Comisión Europea, Tu Europa: Derechos de los pasajeros aéreos
- FMI: tipos de cambio del DEG (13.11.2026: 1 DEG = 1,21896 €)
- AESA: resolución alternativa de litigios (no incluye equipaje), competencias de otros organismos; Centro Europeo del Consumidor en España
- MacRumors: 18.12.2024 y 12.01.2026: aerolíneas que aceptan la ubicación del AirTag
- Eternitive: Garantía, Reclamaciones
Importante: este artículo tiene un carácter meramente informativo y refleja la situación en la fecha de verificación indicada arriba. Las normas de aerolíneas, aeropuertos y administraciones pueden cambiar en cualquier momento. Antes de viajar, consulta siempre la información actualizada directamente con tu aerolínea, el aeropuerto o la fuente oficial. Este artículo no constituye asesoramiento jurídico y Eternitive no se hace responsable de las decisiones tomadas únicamente en base a él.