Test upadku
Walizkę E+ obciążamy do 12 kg. Walizka jest następnie zrzucana na różne strony i krawędzie z wysokości 90 cm.
Wykonany test dotyczy kabinowej walizki E+. W przypadku walizek średnich i dużych, które często są rzucane podczas przeładunku bagażu na lotniskach, rekomendujemy wybór walizek wykonanych z policarbonu (linia E3). Są one o wiele bardziej wytrzymałe od walizek wyprodukowanych z ABS'u (linia E1 oraz JOY).
Test ścierania kół
Walizkę obciążamy do 12 kg i umieszczamy tak, aby wszystkie cztery koła stykały się z dwoma rolkami obracającymi się z prędkością odpowiadającą 4 km/h. Rolki posiadają nierówności symulujące nierówny teren. Test ten przeprowadzany jest na dystansie odpowiadającym 8 km.
Test szarpnięcia uchwytu
Walizkę obciążamy do 12 kg i zawieszamy w powietrzu za uchwyt teleskopowy. Walizka jest podnoszona i opuszczana, a następnie zatrzymywana za pomocą teleskopowego uchwytu po swobodnym spadku na określoną odległość. Cykl ten został powtórzony 500 razy.
Test odporności drążka
Walizkę mocujemy do sprzętu kontrolnego, jako wartość podciągnięcia przyjmuje się maksymalną długość wyciągania drążka. Podczas przeprowadzania testu następuje 5 minutowa przerwa co 1000 powtórzeń. Cykl ten został powtórzony 3000 razy.