Powerbank w samolocie w 2026: nowe zakazy używania na pokładzie
Od marca 2026 najwyżej dwa powerbanki i zakaz ich ładowania w czasie lotu, a Lufthansa i Emirates zakazały ich używania. Limity Wh, przeliczanie mAh i zasady linii.
Spis treści
- Powerbank zabierzesz tylko w bagażu podręcznym, nigdy w walizce nadawanej do luku.
- Od 27 marca 2026 zasady ICAO pozwalają na najwyżej 2 powerbanki na osobę i zakazują ich ładowania w czasie lotu.
- Część linii całkiem zakazała używania powerbanków na pokładzie, m.in. Lufthansa (od 15 stycznia 2026) i Emirates (od 1 października 2025).
- Powerbank do 100 Wh (ok. 27 000 mAh) przejdzie bez pytania, a od 100 do 160 Wh potrzebujesz zgody linii.
Sprawdzone: 14 listopada 2026. Źródła na końcu wpisu.
Co zmieniło się w 2026 roku?
Najważniejsza zmiana przyszła od ICAO, organizacji ONZ, która ustala światowe zasady przewozu niebezpiecznych materiałów samolotem. Od 27 marca 2026:
- każdy pasażer może mieć przy sobie najwyżej 2 powerbanki,
- w czasie lotu nie wolno ładować powerbanka, ani z gniazdka w fotelu, ani z innego powerbanka.
Europejska agencja EASA już w maju 2025 zaleciła liniom, żeby pasażerowie trzymali powerbanki przy sobie i raczej z nich nie korzystali w czasie lotu. Powód to kilka pożarów w kabinach, m.in. w samolocie Air Busan w styczniu 2025, przypisywany powerbankowi w schowku nad głową.
Ile Wh może mieć powerbank w samolocie?
| Pojemność | W bagażu podręcznym | W bagażu rejestrowanym |
|---|---|---|
| do 100 Wh | tak, bez zgody linii | nie |
| 100–160 Wh | tylko za zgodą linii (zgłoś przed lotem) | nie |
| powyżej 160 Wh | nie | nie |
Niektóre linie są surowsze. Ryanair nie przewozi powerbanków powyżej 100 Wh w ogóle, nawet za zgodą.
Jak przeliczyć mAh na Wh?
Na powerbankach zwykle widać mAh, a przepisy mówią o Wh. Wzór jest prosty:
Wh = mAh × napięcie (V) ÷ 1000
Większość powerbanków ma ogniwa o napięciu 3,6–3,7 V. Przy 3,7 V wychodzi:
| Pojemność w mAh | Ile to Wh (przy 3,7 V) | Czy wolno bez zgody? |
|---|---|---|
| 5 000 mAh | ok. 18,5 Wh | tak |
| 10 000 mAh | ok. 37 Wh | tak |
| 20 000 mAh | ok. 74 Wh | tak |
| 26 800 mAh | ok. 99 Wh | tak, na granicy |
| 30 000 mAh | ok. 111 Wh | tylko za zgodą linii |
| 40 000 mAh | ok. 148 Wh | tylko za zgodą linii |
Najpewniej sprawdzisz to na obudowie: większość powerbanków ma tam wydrukowane Wh albo mAh i napięcie. Bez żadnego oznaczenia trudno udowodnić na kontroli, że mieścisz się w limicie.
Które linie zakazały używania powerbanków na pokładzie?
| Linia | Od kiedy | Zasada |
|---|---|---|
| Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Eurowings i inne linie grupy | 15.01.2026 | nie wolno używać ani ładować powerbanków, najwyżej 2, nie w schowku nad głową |
| Emirates | 1.10.2025 | nie wolno używać powerbanka, 1 sztuka do 100 Wh, nie w schowku nad głową |
| Singapore Airlines, Scoot | 1.04.2025 | nie wolno używać ani ładować powerbanków |
| Korean Air, Asiana, EVA Air, China Airlines | 1.03.2025 | nie wolno używać ani ładować powerbanków |
| Southwest (USA) | 28.05.2025 | powerbank w użyciu musi być na widoku, nie w torbie |
| Ryanair | zasady na 11.2026 | najwyżej 2, do 100 Wh, przy sobie lub pod fotelem; nie wolno ich ładować, ale można nimi ładować telefon poza kołowaniem, startem i lądowaniem |
Lecisz LOT-em albo Wizz Airem? Sprawdź aktualne zasady na stronie przewoźnika przed lotem. W 2025–2026 linie zmieniały je kilka razy, a informacje w internecie bywają sprzeczne.
Gdzie trzymać powerbank w czasie lotu?
Coraz więcej linii wymaga, żeby powerbank był przy Tobie albo w torbie pod fotelem przed Tobą, a nie w schowku nad głową. Tak jest m.in. w Lufthansie, Emirates i Ryanairze. Chodzi o to, żeby załoga szybko zauważyła dym albo przegrzanie.
- Nie pakuj powerbanka do walizki, którą wkładasz do schowka nad głową. Przełóż go do kieszeni, plecaka albo torebki pod fotelem.
- Walizkę kabinową każą nadać przy bramce? Wyjmij z niej powerbank i zapasowe baterie, zanim ją oddasz.
- Zabezpiecz styki. Zapasowe baterie trzymaj w osobnych woreczkach albo oryginalnych opakowaniach, żeby nic nie zwarło styków.
- Powerbank się grzeje albo pachnie spalenizną? Od razu powiedz załodze. Nie próbuj go gasić ani wyrzucać samodzielnie.
Jak mieć naładowany telefon, skoro nie wolno używać powerbanka?
- Naładuj telefon i powerbank do pełna przed wyjściem z domu.
- Doładuj telefon na lotnisku, przed wejściem na pokład. Powerbanka używasz przed lotem i po wylądowaniu.
- Korzystaj z gniazdek USB w fotelu, jeśli samolot je ma. Ładujesz z nich telefon, ale już nie powerbank.
- Włącz tryb samolotowy i ściągnij kartę pokładową do aplikacji wcześniej. Bateria wystarczy na dłużej.
A walizka z wbudowanym powerbankiem?
Linie traktują je jak „smart bagi”. Przykład Ryanaira: walizka z baterią, której nie da się wyjąć, nie poleci w luku, a w kabinie tylko z bardzo małą baterią (do 2,7 Wh). Jeśli bateria jest wyjmowana, musisz ją wyjąć (także gdy walizka leci z Tobą w kabinie) i trzymać przy sobie albo w torbie pod fotelem.
Nasza walizka kabinowa E+ ma wyjmowany powerbank 10 000 mAh, czyli ok. 37 Wh. To mniej niż połowa limitu 100 Wh. Przed lotem wyjmij go z walizki i schowaj do kieszeni albo torby pod fotelem: wtedy spełniasz także zasady linii, które nie pozwalają trzymać powerbanków w schowku nad głową.
Źródła
Sprawdzone 14.11.2026.
- ICAO, 27.03.2026: New power bank restrictions will safeguard international aviation
- EASA, 28.05.2025: nowe zalecenia dotyczące baterii litowych (SIB 2025-03)
- Lufthansa Group: Power banks on board: updated regulations starting 15 January 2026; Euronews, 18.01.2026: Lufthansa i powerbanki
- Ryanair Help Centre (aktualizacja 4.11.2026): What items are permitted on board?
- Emirates: Business Traveller, 8.08.2025
- Singapore Airlines i Scoot: The Star, 12.03.2025
- Southwest: OPB/NPR, 21.05.2025
- Parametry E+ i powerbanka: strony produktów eternitive.com (C-ES-B, PB-E-B), 14.11.2026
Ważne: wpis ma charakter wyłącznie informacyjny i opisuje stan na dzień sprawdzenia podany wyżej. Zasady linii lotniczych, lotnisk i urzędów oraz przepisy mogą się zmienić w każdej chwili. Przed podróżą zawsze sprawdź aktualne informacje bezpośrednio u swojego przewoźnika, na stronie lotniska lub w oficjalnym źródle. Wpis nie jest poradą prawną, a Eternitive nie odpowiada za decyzje podjęte wyłącznie na jego podstawie.
