Cómo cuidar tu maleta: limpieza de la carcasa, las ruedas y el interior

Comprobado: 15 de noviembre de 2026. Fuentes al final del artículo.

¿Con qué limpiar la carcasa de la maleta?

Tanto la carcasa de policarbonato como la de ABS necesitan lo mismo: una limpieza suave. Prepara un barreño de agua tibia con un poco de jabón neutro o lavavajillas y dos paños suaves (mejor de microfibra).

1. Pasa por la carcasa un paño ligeramente humedecido en agua con jabón. Tiene que estar húmedo, no empapado, para que el agua no entre en la cerradura ni en las cremalleras.
2. Retira los restos de jabón con un paño limpio y húmedo.
3. Seca la maleta con un paño suave y seco.

El alcohol, la acetona y el amoniaco pueden dejar mate o debilitar el plástico. Si de viaje quieres desinfectar la maleta, pasa la toallita solo por las asas, no por toda la carcasa.

¿Qué hacer con los arañazos y las rozaduras?

Una maleta que viaja tendrá marcas. Las cintas de equipaje, los carros y los compartimentos del avión hacen su trabajo. Los arañazos y rozaduras pequeños son desgaste normal y no afectan a la resistencia de la carcasa.

• Marcas de goma, rayas negras: a menudo se van con agua y jabón. Si no, prueba con suavidad con una goma de borrar o una esponja de melamina, primero en una zona poco visible. Frota con suavidad, sin apretar, sobre todo en superficies brillantes.
• Arañazos superficiales: no los lijes ni los pulas con pasta abrasiva. Quitarás el arañazo, pero dejarás una zona mate que se nota más que el propio arañazo.
• Grietas o abolladuras profundas: eso ya no es estético. Haz fotos y comprueba si puedes recurrir a la garantía o reclamar el daño a la aerolínea (más abajo).

¿Cómo cuidar las ruedas?

Las ruedas recogen todo lo que encuentran: pelos, hilos, arena, piedrecitas. Cuando algo se enrolla en el eje, la rueda empieza a bloquearse, hace ruido y se desgasta antes.

• Después de cada viaje, da la vuelta a la maleta y revisa las ruedas. Quita los pelos e hilos enrollados con unas pinzas o córtalos con unas tijeras de uñas.
• Pasa un paño húmedo por las ruedas y elimina la arena de los rodamientos soplando o con un pincel seco.
• No arrastres la maleta sobre dos ruedas por adoquines y bordillos si puedes llevarla sobre las cuatro. Para eso están las ruedas dobles 360°.
• Después del vuelo, comprueba que las ruedas giran con libertad. Si has facturado la maleta, es el momento de detectar un daño todavía en el aeropuerto.

¿Cómo cuidar el asa y las cremalleras?

• Asa telescópica: sácala y guárdala hasta el final, sin tirones. No levantes la maleta llena por ella; para eso están las asas laterales y superior. Pásale un paño húmedo, porque es lo que más tocas.
• Cremalleras: no cierres la maleta a la fuerza. Si la cremallera cuesta, es que llevas demasiadas cosas. Una maleta sobrecargada fuerza cremalleras y costuras, y los daños por sobrecarga no los cubre la garantía.
• Cerradura de combinación: límpiala con un paño seco y no le eches agua. Cómo poner tu propio código lo explicamos en otro artículo.

¿Cómo limpiar el interior de la maleta?

1. Saca todo, también de los bolsillos. Revisa los rincones junto al armazón del asa.
2. Aspira el interior con una boquilla estrecha o sacude las migas y la arena.
3. Limpia las manchas con un paño con agua y jabón neutro. No frotes demasiado para que el forro no destiña.
4. Para los malos olores, pasa por el interior una mezcla de vinagre y agua (1 parte de vinagre por 5 de agua) y ventila bien.
5. Deja la maleta abierta hasta que esté completamente seca. Un interior húmedo cerrado en un armario es el camino directo al moho.

Guarda la cosmética y los líquidos en un neceser estanco. Un champú derramado puede estropear el forro más que un año de viajes.

¿Cómo guardar la maleta entre viaje y viaje?

• En un lugar seco y fresco: en el armario, debajo de la cama, en un altillo. Evita un trastero húmedo o el garaje.
• De pie y sin cosas pesadas encima.
• Con la cremallera un poco abierta, para que el interior «respire».
• Con una funda o bolsa si la dejas en un sitio con polvo.
• Si tienes un juego de maletas, puedes guardar la pequeña dentro de la grande. Ahorras espacio, pero asegúrate de que las dos estén secas.

¿Cuándo recurrir a la garantía?

La garantía del fabricante cubre los defectos de material y de fabricación que aparezcan con el uso normal de la maleta. La estándar es de 2 años. Las maletas de la línea E3 PRO y las maletas E y E+ compradas a partir del 1 de mayo de 2026 tienen 7 años de garantía. Las ruedas y, en los modelos E y E+, también la batería externa y la electrónica de la cerradura de huella tienen garantía de 2 años. Las cremalleras y los tiradores no están cubiertos por la garantía de 7 años.

La garantía no cubre el desgaste normal, es decir, arañazos, rozaduras y decoloraciones, ni los daños por sobrecargar la maleta. Tampoco cubre los daños causados por la aerolínea. Si la maleta sale de la cinta rota o sin una rueda, denúncialo enseguida, todavía en el aeropuerto, en el mostrador de equipajes, y pide el parte de daños (PIR). Sin él será difícil conseguir una indemnización de la aerolínea; te lo explicamos en equipaje perdido, retrasado o dañado.

Los defectos se comunican a través del formulario de reclamaciones. Ten a mano el número de pedido, una descripción y fotos del daño. Todas las condiciones están en la página de Garantía.

7 años de garantía del fabricante

Maleta mediana E3 PRO 60 l

Policarbonato · 66 × 43 × 25,5 cm · 3,7 kg · cerradura TSA · ruedas dobles 360° con doble rodamiento · 7 años de garantía.

Ver la maleta

Importante: este artículo tiene un carácter meramente informativo y refleja la situación en la fecha de verificación indicada arriba. Las normas de aerolíneas, aeropuertos y administraciones pueden cambiar en cualquier momento. Antes de viajar, consulta siempre la información actualizada directamente con tu aerolínea, el aeropuerto o la fuente oficial. Este artículo no constituye asesoramiento jurídico y Eternitive no se hace responsable de las decisiones tomadas únicamente en base a él.