ETA, ESTA, ETIAS : quelle autorisation de voyage électronique faut-il en 2026 ?

Vérifié le 15 novembre 2026. Sources en fin d’article.

De quelle autorisation ai-je besoin ?

Chacune de ces autorisations est liée à un passeport précis. Si vous refaites votre passeport, vous devez déposer une nouvelle demande. L’autorisation ne garantit pas l’entrée : la décision finale revient aux services de l’immigration sur place.

Comment fonctionne l’ETA britannique ?

Depuis le 2 avril 2025, les citoyens de l’UE, dont les Français, ont besoin d’une ETA pour se rendre au Royaume-Uni en touristes. Depuis le 8 avril 2026, elle coûte 20 £ (contre 16 £ auparavant). Les frais ne sont pas remboursables.

• Qui : tous les voyageurs, y compris les bébés et les enfants.
• Comment : dans l’application UK ETA (le téléphone scanne le passeport et le visage) ou sur gov.uk.
• Délai : la réponse arrive en général par e-mail en moins de 24 heures, mais elle peut prendre jusqu’à 3 jours ouvrés.
• Validité : 2 ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. Pendant cette période, vous pouvez voyager autant de fois que vous le souhaitez, pour des séjours de 6 mois maximum.
• Correspondance : l’ETA est aussi nécessaire si vous passez le contrôle aux frontières lors d’une correspondance au Royaume-Uni.

Passeport obligatoire. Pour entrer au Royaume-Uni, les Français doivent présenter un passeport. La carte d’identité n’est acceptée que dans quelques cas, par exemple pour les titulaires du statut de résident (EU Settlement Scheme). Pensez-y aussi pour l’Eurostar et les ferries depuis Calais. L’ETA vaut également pour Jersey, Guernesey et l’île de Man.

Que faut-il savoir sur l’ESTA américaine ?

La France fait partie du programme d’exemption de visa (Visa Waiver Program) : pour un séjour touristique de 90 jours maximum aux États-Unis, l’ESTA remplace le visa. Il faut un passeport biométrique (avec puce).

• Prix : 40 $ depuis le 30 septembre 2025 (21 $ auparavant), puis 40,62 $ depuis le 16 octobre 2026 après la revalorisation annuelle. Vérifiez le montant sur le site du CBP avant votre demande.
• Quand demander : idéalement dès l’achat du billet, pas au dernier moment. Certaines demandes sont examinées plus longtemps.
• Validité : 2 ans ou jusqu’à l’expiration du passeport.
• Comment : sur esta.cbp.dhs.gov ou dans l’application officielle ESTA Mobile.

Réseaux sociaux : en décembre 2025, les douanes américaines (CBP) ont proposé de rendre obligatoire la déclaration des comptes de réseaux sociaux des 5 dernières années. À ce jour, nous n’avons pas de confirmation que cette mesure soit entrée en vigueur. Répondez honnêtement à toutes les questions du formulaire et vérifiez sa version actuelle avant de partir.

Faut-il une AVE pour le Canada ?

Oui, si vous arrivez en avion au Canada ou y faites une escale. L’AVE (autorisation de voyage électronique, eTA en anglais) coûte 7 CAD, et la plupart des demandes sont acceptées en quelques minutes. Si des documents supplémentaires sont nécessaires, vous recevez un e-mail sous 72 heures. L’AVE est valable jusqu’à 5 ans ou jusqu’à l’expiration du passeport. Elle n’est pas exigée pour une entrée par voie terrestre ou maritime.

Un Français a-t-il besoin de l’ETIAS ?

Non. L’ETIAS est une autorisation électronique pour les voyageurs extérieurs à l’UE qui entrent sans visa dans 30 pays européens : Américains, Britanniques ou Canadiens, par exemple. Son prix doit être de 20 €.

Le système ne fonctionne pas encore. L’Union européenne a annoncé un lancement au dernier trimestre 2026 et promis de communiquer la date exacte plusieurs mois à l’avance. Au 15 novembre 2026, aucune date n’a été annoncée. Si vous recevez des amis ou de la famille avec un passeport non européen, conseillez-leur de suivre le site travel-europe.europa.eu.

Qu’est-ce que l’EES et suis-je concerné ?

L’EES (Entry/Exit System, système d’entrée/sortie) enregistre aux frontières de l’espace Schengen les entrées et sorties des voyageurs extérieurs à l’UE : scan du passeport, empreintes digitales et photo du visage. Il fonctionne depuis le 12 octobre 2025, et depuis le 10 avril 2026 à tous les points de passage.

Les citoyens de l’UE ne sont pas concernés par l’EES. Avec votre passeport ou votre carte d’identité française, le contrôle se passe comme avant. Vous verrez peut-être de nouvelles bornes et des files plus longues côté voyageurs non européens dans certains aéroports.

Comment éviter les sites intermédiaires ?

Dans les moteurs de recherche, des publicités pour des sociétés qui « aident » à faire la demande apparaissent souvent avant les sites officiels. Elles ont l’air officielles, mais facturent plusieurs fois le tarif public. Le gouvernement britannique met lui-même en garde contre les sites qui se font passer pour des services publics.

• Royaume-Uni : gov.uk/eta ou application UK ETA,
• États-Unis : esta.cbp.dhs.gov ou application ESTA Mobile,
• Canada : canada.ca (rubrique AVE),
• ETIAS et EES : travel-europe.europa.eu.

Si un site demande plus de 20 £, environ 41 $ ou 7 CAD, ce n’est presque certainement pas un site officiel.

Que vérifier encore avant le départ ?

1. Le passeport. Les autorisations sont liées au passeport : voyagez avec celui que vous avez indiqué dans la demande.
2. L’autorisation dans votre téléphone. Les compagnies vérifient l’ETA et l’ESTA à l’enregistrement. Chez Ryanair, vous obtenez alors une carte d’embarquement « avec restriction » et devez passer au comptoir : arrivez plus tôt à l’aéroport.
3. Le bagage pour les États-Unis. Les agents de la TSA peuvent ouvrir une valise enregistrée. Une serrure TSA s’ouvre avec leur clé, sans casse.

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Important : cet article est fourni à titre purement informatif et reflète la situation à la date de vérification indiquée plus haut. Les règles des compagnies aériennes, des aéroports et des autorités peuvent changer à tout moment. Avant de voyager, vérifiez toujours les informations à jour directement auprès de votre compagnie, de l’aéroport ou de la source officielle. Cet article ne constitue pas un conseil juridique et Eternitive décline toute responsabilité pour les décisions prises sur sa seule base.