Valtest
We laden de E+ koffer met 12 kg. Vervolgens wordt de koffer van een hoogte van 90 cm op verschillende zijden en randen laten vallen.
De uitgevoerde test betreft de E+ cabinekoffer. Voor middelgrote en grote koffers, die vaak worden gegooid tijdens de bagageafhandeling op luchthavens, raden wij aan om koffers van polycarbonaat te kiezen (E3-lijn). Ze zijn veel duurzamer dan koffers gemaakt van ABS (E1-lijn en JOY).
Wielenslijtagetest
We laden de koffer met 12 kg en plaatsen deze zodanig dat alle vier wielen contact maken met twee roterende rollen die een snelheid van 4 km/u simuleren. De rollen hebben oneffenheden die een ongelijk terrein nabootsen. Deze test wordt uitgevoerd over een afstand die overeenkomt met 8 km.
Handvattrekkentest
We laden de koffer met 12 kg en hangen deze in de lucht aan de telescopische handgreep. De koffer wordt opgetild en neergelaten en vervolgens gestopt met de telescopische handgreep na een vrije val over een bepaalde afstand. Deze cyclus is 500 keer herhaald.
Duurzaamheidstest van de trekstang
De koffer wordt bevestigd aan controlemateriaal, waarbij de maximale uittreklengte van de trekstang wordt aangenomen. Tijdens de test is er een pauze van 5 minuten na elke 1000 herhalingen. Deze cyclus is 3000 keer herhaald.